国内以粮食为原料生产燃料乙醇项目被取消后，走非粮路线生产燃料乙醇就显得出现异常疯狂一起。纤维素乙醇生产由此也为众多企业所欢迎。
这项技术是用荒废的秸秆生产替代成品油的燃料乙醇。据记者所掌控的情况，国内目前利用该技术早已竣工和开建的项目不少。中粮集团和丹麦诺维信公司（世界*大工业酶制剂和微生物制剂企业）合作在黑龙江投资5000万元资源共享一个用玉米秸秆做到纤维素乙醇的试点基地，目前的规模是500吨/年，期望尽早扩展到5000吨/年；吉林燃料乙醇有限公司的有关人士透漏，他们也已启动用秸秆生产燃料乙醇的年产3000吨的项目，年内未来将会投产；日前又传到消息，河南天冠企业集团有限公司坐落于南阳市的纤维乙醇项目，早已转入*后的建设加装阶段，这是我国第一条年产3000吨的纤维乙醇生产线。
按照工程进度，该项目计划在今年10月投产。然而，尽管秸秆生产燃料乙醇已争相被国内外*看做是未来发展方向，而且国内不少企业不遗余力地参予其中，但从目前的情况看，秸秆制乙醇在技术、成本上未获得实质性的突破，仍过多地逗留在概念抹黑上。其中有几大原因。首先不存在的根本性瓶颈是纤维素水解酶的系列研发。
从木质纤维素抵达生产燃料乙醇，必需将生物大分子水解为需要被酵母利用的小分子糖类物质，然后分解乙醇。木质纤维素的水解技术可以使用酸水解和酶水解两条有所不同的技术路线来构建。
酸求解必须高温、高压，而且抑制物多、烘烤艰难，还不存在环保问题。酶求解相对来说较为保守，只必须在常温条件下水解，其选择性低、抑制物较少，糖的纯度也低。
但纤维素水解酶的提供和用于不仅不存在价格低的问题，还因为对应性强劲，不存在自由选择问题，预处理技术简单。第二，用作五碳糖烘烤技术工程的菌株研发也不存在问题。不论是用粮食还是用秸秆生产燃料乙醇，都必须微生物发酵。
秸秆制乙醇主要是利用纤维素和半纤维素，半纤维素水解分解五碳糖（木糖）再生产乙醇。但是现在五碳糖烘烤菌株的转化率很低，五碳糖（木糖）不更容易分解乙醇。这就必须寻找好的五碳糖烘烤菌株，专门用作吃“粗粮”。
现在还没哪个企业研发出有利用率较高的五碳糖烘烤菌株。因此目前情况下，用秸秆生产燃料乙醇的成本很高，企业并不合算。
第三是运输半径问题。玉米秸秆具备中空、弹性大的特点，每立方米的堆重只有100～200千克，而每立方米玉米的堆重是720～750千克。
如果消灭，去除玉米秸秆形变的加工过程要产生能耗，再行再加运输过程也要大量耗电。因此，玉米秸秆运输半径不多达50千米较为合理。据介绍，目前，全国农村每年能产秸秆7亿吨，如果都用来制备燃料乙醇，可转化成为1亿吨，相等于3个大庆油田。
我国每年的玉米秸秆约有1.5亿吨以上。因此，利用玉米秸秆生产燃料乙醇前景寄予厚望。现在的问题是，要想要从技术、成本和运输上获得较小的突破和进展，没3到5年的希望，是很难构建的。
据理解，秸秆制燃料乙醇不仅在中国，在世界上也是一个难题。
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